रेल मंत्रालय ने देश की पहली बुलेट ट्रेन, ‘बी28’, का निर्माण मार्च 2027 तक करने का लक्ष्य रखा है। इस हाई-स्पीड ट्रेन का विकास बेंगलुरु स्थित रेल कोच कॉम्प्लेक्स में बीईएमएल द्वारा किया जा रहा है। चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने अक्टूबर 2024 में रक्षा क्षेत्र की इस सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी को दो हाई-स्पीड ट्रेनसेट के डिजाइन, निर्माण और चालू करने का ठेका दिया था। रेल मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि बी28 का निर्माण वर्तमान में बीईएमएल में चल रहा है। 280 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति वाली दो स्वदेशी रेलगाड़ियाँ स्वदेशी रूप से विकसित की जा रही हैं। पहली ट्रेन 2027 की पहली तिमाही तक तैयार होने की संभावना है। इसमें आगे कहा गया है कि बी28 (भारत निर्मित बुलेट) ट्रेनसेट का व्यापक परीक्षण और प्रयोग किया जाएगा।
इसे भी पढ़ें: Indian Railways ने तोड़े सारे Record, Minister अश्विनी वैष्णव ने बताया कैसे बदली रेल की तस्वीर
बी28 ट्रेन का पहला परिचालन सूरत और वापी के बीच 97 किलोमीटर के खंड पर नियोजित है। यह खंड विशाल मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) कॉरिडोर का हिस्सा है, जो 508 किलोमीटर लंबा है और भारत के बुलेट ट्रेन नेटवर्क की रीढ़ है। मुंबई-अहमदाबाद का पूरा मार्ग, जो गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा-नगर हवेली केंद्र शासित प्रदेश से होकर गुजरता है, चरणबद्ध तरीके से पूरा होने की उम्मीद है, और इसके बाद अगस्त 2027 में पहला वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने का लक्ष्य है।
प्रत्येक बी28 ट्रेनसेट में आठ डिब्बे होंगे, जो पूरी तरह से वातानुकूलित होंगे और इनमें चेयर कार सीटें लगी होंगी। यात्री सुविधाओं में रिक्लाइनिंग और रोटेटेबल सीटें, ऑनबोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम, कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए सुलभता प्रावधान आदि शामिल होंगे। ट्रेनसेट के डिजाइन और निर्माण का अनुबंध विकास और टूलिंग लागत सहित लगभग 866.87 करोड़ रुपये का है। एमएएचएसआर कॉरिडोर पर काम लगातार आगे बढ़ रहा है। मार्च 2026 के अंत तक, 343 किमी वायडक्ट और 434 किमी पियर का निर्माण कार्य पूरा हो चुका था, साथ ही 17 नदी पुल और कई स्टील और कंक्रीट पुल भी निर्मित हो चुके थे। मार्ग पर 21 किमी लंबी सुरंग का निर्माण भी चल रहा है, जिसमें से अब तक 5 किमी की खुदाई पूरी हो चुकी है।
इसे भी पढ़ें: Income Tax, LPG, Banking में बड़े बदलाव, आज से आपकी जेब पर पड़ेगा सीधा असर
बी28 ट्रेनसेट का निर्माण और परीक्षण पूरा होने के बाद, व्यावसायिक सेवा में आने से पहले ट्रेन कई परीक्षणों से गुजरेगी। रेलवे अधिकारियों ने संकेत दिया है कि 2027 के मध्य या अंत में परिचालन शुरू होने पर यात्री कॉरिडोर के कुछ हिस्सों पर टिकट बुक कर सकेंगे। भारत की हाई-स्पीड रेल परियोजना में पहले भी देरी हुई है, लेकिन बी28 ट्रेनसेट का विकास उन्नत रेल निर्माण के लिए घरेलू क्षमता में बढ़ते विश्वास को दर्शाता है।
