अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की बदलती कीमतों के बीच केंद्र सरकार ने ईंधन के निर्यात (Export) से जुड़े टैक्स ढांचे में बड़ा बदलाव किया है। वित्त मंत्रालय द्वारा जारी नई आधिकारिक अधिसूचनाओं के अनुसार, केंद्र सरकार ने पेट्रोल पर लगने वाली एक्सपोर्ट ड्यूटी (निर्यात शुल्क) को पूरी तरह से समाप्त कर दिया है। हालाँकि, सरकार ने देश से बाहर भेजे जाने वाले डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) पर ‘स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी’ (SAED) में बढ़ोतरी कर दी है। राजपत्र (Official Gazette) में अधिसूचना प्रकाशित होने के बाद ये नई दरें 31 अक्टूबर 2026 से देश भर में लागू हो गई हैं। नई दरों के तहत, अब पेट्रोल के निर्यात पर कोई लेवी नहीं लगेगी, जबकि डीजल के निर्यात पर ड्यूटी बढ़ाकर 11.5 रुपये प्रति लीटर और ATF पर 11 रुपये प्रति लीटर कर दी गई है।
ये नई दरें ‘ऑफिशियल गजट’ (सरकारी राजपत्र) में प्रकाशित होने के बाद 31 अक्टूबर से लागू हो गई हैं। इन बदलावों से पेट्रोलियम उत्पादों पर सरकार के एक्सपोर्ट ड्यूटी ढांचे में बदलाव आया है—जहां एक तरफ पेट्रोल से लेवी हटा ली गई है, वहीं दूसरी तरफ डीजल और एविएशन फ्यूल पर ड्यूटी बढ़ा दी गई है।
पेट्रोल पर एक्सपोर्ट ड्यूटी घटाकर शून्य की गई, डीजल पर लेवी बढ़ाई गई
नई अधिसूचना के अनुसार, पेट्रोल के निर्यात पर लगने वाली SAED को 2.5 रुपये प्रति लीटर से घटाकर शून्य कर दिया गया है। इसका मतलब है कि अब पेट्रोल के निर्यात पर कोई ‘स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी’ नहीं लगेगी। हालांकि, सरकार ने हाई-स्पीड डीजल के निर्यात पर लेवी को 8.5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 11.5 रुपये प्रति लीटर कर दिया है, यानी इसमें 3 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है। इन बदलावों की जानकारी वित्त मंत्रालय के राजस्व विभाग (Department of Revenue) ने दी है। ये नई दरें अधिसूचनाओं के प्रकाशन की तारीख, यानी 31 अक्टूबर से लागू हो गई हैं।
ATF पर एक्सपोर्ट ड्यूटी बढ़ाकर 11 रुपये प्रति लीटर की गई
केंद्र सरकार ने एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) के निर्यात पर भी ‘स्पेशल एडिशनल एक्साइज ड्यूटी’ बढ़ा दी है। अधिसूचना संख्या 56/2026-सेंट्रल एक्साइज के अनुसार, ATF पर लेवी को 10.5 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 11 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया है। इस बदलाव के साथ, सरकार ने पेट्रोल से एक्सपोर्ट ड्यूटी हटा दी है, जबकि डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल दोनों पर लगने वाली लेवी में बढ़ोतरी की है।
सरकार ने पेट्रोलियम उत्पादों पर एक्सपोर्ट ड्यूटी क्यों लगाई थी? पश्चिम एशिया में बढ़ते संकट और अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा आपूर्ति को लेकर बढ़ती अनिश्चितता के बीच, केंद्र सरकार ने 27 मार्च 2026 को पेट्रोल, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) पर विशेष निर्यात शुल्क (export levies) लागू किए। इसका मुख्य उद्देश्य पेट्रोलियम उत्पादों के अत्यधिक निर्यात को हतोत्साहित करके, देश के भीतर इनकी पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करना था। उस समय वैश्विक ऊर्जा कीमतों में उतार-चढ़ाव और आपूर्ति में रुकावटों के कारण भारतीय बाजार में पेट्रोलियम उत्पादों की उपलब्धता को लेकर चिंताएं बढ़ गई थीं। निर्यात पर शुल्क लगाकर, सरकार यह सुनिश्चित करना चाहती थी कि पेट्रोलियम उत्पाद विदेशों में भेजने के बजाय घरेलू खपत के लिए पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध रहें।
सरकार हर पखवाड़े (हर 15 दिन में) निर्यात शुल्क की समीक्षा करती है
निर्यात शुल्क का ढांचा लागू होने के बाद से एक जैसा नहीं रहा है। केंद्र सरकार हर 15 दिन में इन दरों की समीक्षा करती है। इस समीक्षा में पिछली बार के बाद से कच्चे तेल, पेट्रोल, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल की अंतरराष्ट्रीय औसत कीमतों को ध्यान में रखा जाता है। इन नियमित समीक्षाओं के कारण निर्यात शुल्क में कई बार बदलाव किए गए हैं, जो अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों में उतार-चढ़ाव और बाजार की मौजूदा स्थितियों पर निर्भर करते हैं। पिछली बार 16 अक्टूबर को किए गए बदलाव में, निर्यात शुल्क को पेट्रोल के लिए 2.5 रुपये प्रति लीटर, डीजल के लिए 8.5 रुपये प्रति लीटर और ATF के लिए 10.5 रुपये प्रति लीटर तय किया गया था।
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