सूत्रों ने ‘द टाइम्स ऑफ़ इंडिया’ को बताया कि पिछले मंगलवार को एयर इंडिया की फुकेत-दिल्ली फ़्लाइट उड़ाने वाले पायलट-इन-कमांड (PIC) का कन्फर्मेटरी डोप टेस्ट भी पॉज़िटिव आया है। यह नतीजा तब आया जब पायलट के पहुंचने पर किए गए पहले स्क्रीनिंग टेस्ट की रिपोर्ट “नॉन-नेगेटिव” आई और फिर प्रक्रिया के अनुसार अधिकारियों ने कन्फर्मेटरी टेस्ट किया, जिसकी रिपोर्ट मंगलवार को आई। TOI के हवाले से सूत्रों ने बताया कि ‘पायलट का मारिजुआना (जिसे आम तौर पर ‘वीड’ कहा जाता है) टेस्ट पॉजिटिव आया है’। डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) अब डोप टेस्ट के नियमों को और सख़्त बनाने पर काम कर रहा है ताकि इसे एक असरदार रोक के तौर पर इस्तेमाल किया जा सके।
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यह रिपोर्ट तब आई है जब भारत के एविएशन सेक्रेटरी समीर सिन्हा ने एयर इंडिया के निवर्तमान CEO कैंपबेल विल्सन को एक मीटिंग के लिए बुलाया था, जिसमें DGCA और AAIB के अधिकारी भी मौजूद थे। अधिकारियों ने टाटा ग्रुप की एयरलाइन से कहा कि वे हर तरह से ऑपरेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करें और पूछा कि एयरलाइन इसके लिए क्या कदम उठा रही है। इससे पहले रविवार को, एविएशन मिनिस्ट्री ने बताया कि एयर इंडिया की फुकेत-दिल्ली फ़्लाइट के पायलटों का – जिनकी फ़्लाइट क्रूज़ के दौरान अचानक लगभग 300 फ़ीट नीचे आ गई थी – मंज़िल पर पहुँचने पर साइकोएक्टिव सब्सटेंस (डोप) स्क्रीनिंग टेस्ट किया गया। कैप्टन की स्क्रीनिंग टेस्ट रिपोर्ट “नेगेटिव नहीं” थी और फिर उसे कन्फर्मेटरी टेस्ट के लिए भेजा गया।
TOI के अनुसार, DGCA के नियमों में कहा गया है कि अगर (साइकोएक्टिव पदार्थों के लिए) स्क्रीनिंग टेस्ट का नतीजा ‘नॉन-नेगेटिव’ आता है, तो कन्फर्मेशन रिपोर्ट मिलने तक कर्मचारी को तुरंत सुरक्षा से जुड़े काम से हटा दिया जाएगा। अगर पहली बार कन्फर्मेशन टेस्ट पॉजिटिव आता है, तो संबंधित कर्मचारी को नशा-मुक्ति के लिए भेजा जाएगा। नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने मंगलवार को कहा कि सरकार एयर इंडिया की फुकेत-दिल्ली उड़ान की घटना पर बारीकी से नज़र रख रही है और आगे की कार्रवाई पर फ़ैसला लेने से पहले एयरक्राफ़्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की रिपोर्ट का इंतज़ार करेगी।
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रिपोर्टरों से बात करते हुए नायडू ने कहा कि मंत्रालय ने विल्सन के साथ एक शुरुआती बैठक की थी। इसका मकसद यह समझना था कि एयरलाइन ने इस घटना को कैसे संभाला और यह जांचना था कि क्या सुरक्षा नियमों में कोई कमी थी, जिसमें पायलट के नशीले पदार्थों के इस्तेमाल से जुड़े नियम भी शामिल हैं। मंत्री ने ज़ोर देकर कहा कि एविएशन सेफ़्टी सरकार की सबसे बड़ी प्राथमिकता है और एयरलाइंस, रेगुलेटर या दूसरे स्टेकहोल्डर्स की ओर से इसमें कोई समझौता नहीं किया जा सकता। उन्होंने आगे कहा कि मंत्रालय ने DGCA से पायलटों द्वारा नशीले पदार्थों के इस्तेमाल से जुड़े नियमों के बारे में जानकारी मांगी है और अगर मौजूदा नियम नाकाफ़ी पाए जाते हैं, तो बदलावों पर विचार किया जाएगा।
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