दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (IGI) पर उस वक्त अफरा-तफरी मच गई, जब लेह जा रहे स्पाइसजेट के एक विमान का इंजन बीच हवा में फेल हो गया। विमान में सवार 150 यात्रियों की सांसें तब अटक गईं जब पायलट ने तकनीकी खराबी का अनुभव किया और विमान को वापस दिल्ली की ओर मोड़ दिया।
कल्पना कीजिए कि आप जमीन से हजारों फीट ऊपर बादलों के बीच हैं और अचानक एक जोरदार झटके के साथ विमान का शक्तिशाली इंजन काम करना बंद कर दे। मंगलवार की सुबह दिल्ली से लेह जा रहे स्पाइसजेट विमान SG121 में सवार 150 यात्रियों के लिए यह किसी डरावने दुःस्वप्न जैसा था। टेक-ऑफ के कुछ ही पलों बाद, जब विमान रफ्तार पकड़ रहा था, अचानक एक इंजन फेल होने की खबर ने केबिन के भीतर चीख-पुकार और सन्नाटा दोनों एक साथ पसार दिया। बाहर खिड़की से नीले आसमान की जगह मौत का साया मंडराता दिखने लगा और यात्रियों की आंखों के सामने उनके अपनों के चेहरे घूमने लगे। हर सेकंड भारी था, क्योंकि हवा में गोते लगाता लोहे का वह विशाल परिंदा अब पूरी तरह पायलटों के कौशल और किस्मत के भरोसे था।
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मामले से जुड़े सूत्रों के मुताबिक, प्रायोरिटी लैंडिंग और मेडिकल और फ़ायर सर्विस की उपलब्धता पक्का करने के लिए एयरपोर्ट पर इमरजेंसी घोषित कर दी गई थी।
घटना के समय बोइंग 737 एयरक्राफ़्ट में लगभग 150 यात्री सवार बताए गए थे। एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने कहा कि मंगलवार को दिल्ली से लेह जा रही एक फ़्लाइट में तकनीकी दिक्कत आने के बाद उसे दिल्ली वापस लौटा दिया गया।
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प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “एयरक्राफ़्ट दिल्ली में सुरक्षित रूप से उतर गया, और सभी यात्रियों को नॉर्मल तरीके से उतार लिया गया।” मेंटेनेंस टीमों द्वारा एयरक्राफ़्ट का आगे का इंस्पेक्शन किए जाने की उम्मीद है।
स्पाइसजेट फ्लीट बढ़ाने पर काम कर रही है
पिछले हफ़्ते, स्पाइसजेट ने कहा कि वह वेट और डैम्प लीज़ के कॉम्बिनेशन के ज़रिए अपने फ्लीट को लगभग 60 एयरक्राफ्ट तक बढ़ाने पर काम कर रही है, साथ ही ग्राउंडेड प्लेन को फेज़ में वापस सर्विस में ला रही है।
कंपनी की एक रिलीज़ के मुताबिक, एयरलाइन का डोमेस्टिक मार्केट शेयर दिसंबर में बढ़कर 4.3 परसेंट हो गया, जो पिछले साल सितंबर में 1.9 परसेंट था। यह दिसंबर तिमाही के दौरान कैपेसिटी में 56 परसेंट की बढ़ोतरी की वजह से हुआ। कैरियर का लक्ष्य विंटर 2026 तक अपनी कैपेसिटी को दोगुना से ज़्यादा करना है, जिसका टारगेट 220 करोड़ अवेलेबल सीट किलोमीटर है।
रिलीज़ में कहा गया, “एयरलाइन वेट और डैम्प लीज़ के मिक्स के ज़रिए अपने फ्लीट को लगभग 60 एयरक्राफ्ट तक बढ़ाने पर काम कर रही है, साथ ही मौजूदा ग्राउंडेड एयरक्राफ्ट को फेज़ में सर्विस में वापस लाने पर भी काम कर रही है।”
