प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने असम के बुनियादी ढांचे में क्रांति लाते हुए 47,600 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाओं की सौगात दी है। इस दौरे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा 22,864 करोड़ रुपये की लागत वाला गुवाहाटी-सिलचर एक्सप्रेसवे है। यह 166.8 किलोमीटर लंबा, 4-लेन वाला ग्रीनफील्ड राजमार्ग न केवल असम की दो प्रमुख घाटियों को जोड़ेगा, बल्कि पूर्वोत्तर के आर्थिक भूगोल को भी बदल देगा। 14 मार्च को सुबह लगभग 10:45 बजे, वे सिलचर में लगभग 23,550 करोड़ रुपये की विभिन्न परियोजनाओं का भूमि पूजन करेंगे और उन्हें राष्ट्र को समर्पित करेंगे।
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प्रधानमंत्री मोदी ‘असम माला 3.0’ का भूमि पूजन करेंगे, जो 3,200 करोड़ रुपये से ज़्यादा की एक बड़ी सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर पहल है। इस योजना के तहत, असम भर में 900 किलोमीटर से ज़्यादा सड़कें बनाई जाएंगी ताकि अंतर-राज्यीय कनेक्टिविटी में सुधार हो सके और राष्ट्रीय राजमार्गों तथा ग्रामीण सड़कों के बीच संपर्क मज़बूत हो सके। वे बोडोलैंड टेरिटोरियल काउंसिल (BTC) क्षेत्र में छह सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं का भूमि पूजन करेंगे, जिनमें चार फ्लाईओवर और दो पुल शामिल हैं, जिन पर लगभग 1,100 करोड़ रुपये का निवेश होगा।
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गुवाहाटी-सिलचर एक्सप्रेसवे का असम के लिए क्या मतलब है?
गुवाहाटी-सिलचर एक्सप्रेसवे एक नियोजित 166.8 किलोमीटर लंबा ग्रीनफील्ड, 4-लेन वाला एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग है, जिसकी लागत लगभग 22,864 करोड़ रुपये है। इस एक्सप्रेसवे को ब्रह्मपुत्र और बराक घाटियों के बीच एक महत्वपूर्ण जीवनरेखा के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक तेज़, हर मौसम में चलने वाला संपर्क प्रदान करता है और मौजूदा NH-6 के भूस्खलन-संभावित क्षेत्रों को बाईपास करता है।
दूरी, समय और बचत के मामले में इस परियोजना का असम के लिए क्या मतलब है, यहाँ बताया गया है:
गुवाहाटी-सिलचर एक्सप्रेसवे: कुल दूरी 25% कम हो जाएगी
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के अनुसार, इस नई परियोजना को गुवाहाटी और सिलचर के बीच कुल यात्रा दूरी को लगभग 25% तक कम करके कुल 245 किलोमीटर (कनेक्टिंग सड़कों सहित) करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
गुवाहाटी-सिलचर एक्सप्रेसवे: यात्रा का समय घटकर 4.5 से 5 घंटे हो जाएगा
वर्तमान यात्रा, विशेष रूप से सोनापुर सुरंग क्षेत्र से गुज़रने पर, अक्सर 8 से 12 घंटे का समय लेती है। हालांकि, इस नए हाई-स्पीड कॉरिडोर से यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ 4.5 से 5 घंटे रह जाने की उम्मीद है। इसका मतलब है कि लगभग 3 से 4 घंटे की बचत होगी, जिससे इन शहरों के बीच एक ही दिन में आना-जाना मुमकिन हो पाएगा।
एक सीधा और तेज़ माल ढुलाई मार्ग बनने से, कमर्शियल गाड़ियों में ईंधन की खपत और टूट-फूट में काफ़ी कमी आएगी। इससे बराक घाटी और आस-पास के राज्यों में सामान पहुँचाने का लॉजिस्टिक्स खर्च भी कम हो जाएगा। 22,864 करोड़ रुपये के इस निवेश से लगभग 8.9 मिलियन व्यक्ति-दिनों का रोज़गार पैदा होगा, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था को सीधा बढ़ावा मिलेगा।
