बजाज ऑटो ने अपनी पॉपुलर चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर सीरीज में एक नया और किफायती मॉडल Bajaj Chetak 3503 लॉन्च किया है। यह अब तक की चेतक 35 सीरीज का सबसे सस्ता वेरिएंट है, जिसे खासतौर पर उन उपभोक्ताओं के लिए तैयार किया गया है जो बजट में रहकर एक भरोसेमंद और स्टाइलिश इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं। इसकी कीमत, फीचर्स और परफॉर्मेंस को ध्यान में रखते हुए यह नया मॉडल मिड-सेगमेंट इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में काफी प्रतिस्पर्धा पैदा करने वाला है।
अब तक की सबसे किफायती चेतक
बजाज चेतक 3503 की एक्स-शोरूम कीमत करीब 1 लाख रुपये से थोड़ी अधिक रखी गई है। यह कीमत चेतक 3502 से लगभग ₹12,000 कम और चेतक 3501 से ₹20,000 सस्ती है। कम कीमत में पेश किए गए इस मॉडल में कुछ प्रीमियम फीचर्स को हटाकर स्कूटर को ज्यादा लोगों तक पहुंचाने की कोशिश की गई है। बजाज की रणनीति स्पष्ट है — ज्यादा ग्राहकों को आकर्षित करना और भारतीय बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करना।
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परफॉर्मेंस में कोई समझौता नहीं
हालांकि बजाज ने चेतक 3503 की कीमत में कटौती की है, लेकिन बैटरी और रेंज के मामले में कोई समझौता नहीं किया गया है। इस स्कूटर में वही 3.5 kWh की बैटरी दी गई है जो चेतक 35 सीरीज के दूसरे वेरिएंट्स में भी देखने को मिलती है। एक बार फुल चार्ज करने पर यह स्कूटर 155 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है, जो कि इस प्राइस रेंज में एक बेहतरीन ऑफर है। इसके साथ ही इसमें 35 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज भी दिया गया है, जो कि दैनिक उपयोग के लिए काफी उपयोगी है।
हालांकि इसकी टॉप स्पीड 63 किमी प्रति घंटा तक सीमित है, जो चेतक 3501 और 3502 से थोड़ी कम है, लेकिन शहरों के ट्रैफिक और रोजमर्रा की आवाजाही के लिए यह स्पीड पर्याप्त मानी जा सकती है।
फीचर्स में की गई कुछ कटौती
सस्ती कीमत के कारण बजाज चेतक 3503 में कुछ फीचर्स में कटौती जरूर की गई है, लेकिन इसका बेसिक सेटअप उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है। इस स्कूटर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक बेसिक LCD डिजिटल कंसोल दिया गया है। इसकी चार्जिंग स्पीड भी थोड़ी कम है — 0 से 80% चार्ज होने में 3 घंटे 25 मिनट का समय लगता है, जबकि चेतक 3501 सिर्फ 3 घंटे में इतना चार्ज हो जाता है।
इस वेरिएंट में सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स और फ्रंट डिस्क ब्रेक नहीं दिए गए हैं, जो कि इसके प्रीमियम वर्जन में मौजूद हैं। हालांकि, स्कूटर में अब भी इको और स्पोर्ट जैसे दो राइडिंग मोड्स, हिल-होल्ड असिस्ट, और फुल मेटल बॉडी जैसे अहम फीचर्स दिए गए हैं जो इसे प्रैक्टिकल और टिकाऊ बनाते हैं।
उपलब्ध रंग विकल्पों में इंडिगो ब्लू, ब्रुकलिन ब्लैक, साइबर व्हाइट और मैट ग्रे शामिल हैं, जो युवाओं को खासा आकर्षित कर सकते हैं।
चेतक 3503 बनाम चेतक 2903: कौन बेहतर?
Bajaj Chetak 3503 की लॉन्चिंग के साथ कंपनी की वेबसाइट पर इसकी आधिकारिक लिस्टिंग भी कर दी गई है, और जल्द ही इसकी डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। इस लॉन्च के बाद यह भी कयास लगाए जा रहे हैं कि कंपनी अब चेतक 2903 को बंद कर सकती है। चेतक 2903 में 2.9 kWh की बैटरी दी गई है, जिसकी रेंज 123 किलोमीटर है, जबकि चेतक 3503 में 3.5 kWh बैटरी और 155 किलोमीटर रेंज मिलती है।
चेतक 2903 की कीमत लगभग ₹98,000 (एक्स-शोरूम) है, और यह अब तक का सबसे सस्ता चेतक वेरिएंट था। लेकिन 3503 की रेंज और फीचर्स को देखते हुए यह नई पेशकश कहीं ज्यादा वैल्यू फॉर मनी साबित हो सकती है।
बाज़ार में मुकाबला: कौन हैं प्रतिद्वंदी?
बजाज चेतक 3503 का मुकाबला बाजार में कई लोकप्रिय इलेक्ट्रिक स्कूटरों से होगा। इसमें प्रमुख नाम हैं:
– Ola S1 X+
– TVS iQube 3.4
– Ather Rizta S
– Ampere Nexus
इन सभी स्कूटर्स की कीमत और फीचर्स बजाज चेतक 3503 से मिलते-जुलते हैं, लेकिन चेतक का ब्रांड ट्रस्ट, इसकी फुल मेटल बॉडी और बजाज की मजबूत डीलर नेटवर्क इसे एक खास बढ़त देते हैं।
किफायती स्कूटर की तलाश खत्म
अगर आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं जो स्टाइलिश हो, लंबी रेंज देता हो, और कीमत में भी ज्यादा जेब पर भार न डाले — तो Bajaj Chetak 3503 एक शानदार विकल्प हो सकता है। यह स्कूटर उन ग्राहकों के लिए बेहतरीन है जो प्रीमियम परफॉर्मेंस और विश्वसनीयता को प्राथमिकता देते हैं, लेकिन प्राइस टैग को भी नजरअंदाज नहीं कर सकते।
बजाज चेतक 3503 निश्चित रूप से भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में एक और बड़ा कदम है। अब देखना होगा कि यह स्कूटर बाजार में कितनी तेजी से लोगों को आकर्षित कर पाता है।
– डॉ. अनिमेष शर्मा
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