2025 होंडा CBR650R और CB650R भारत में लॉन्च:अपडेटेड मोटरसाइिलों में ई-क्लच टेक्नीक और ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम, शुरुआती कीमत ₹9.60 लाख

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने आज (10 मई) भारतीय बाजार में अपनी प्रीमियम मोटरसाइकिलों CBR650R और CB650R का अपडेटेड मॉडल लॉन्च कर दिया है। मिडिलवेट सेगमेंट की दोनों बाइक अब होंडा की ई-क्लच तकनीक से लैस हैं। इसके अलावा, इनमें डुअल चैनल ABS के सात ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम भी दिया गया है। 40 हजार रुपए महंगी हुई मोटरसाइकिलें नए अपडेट के साथ दोनों मोटसाइकिलों की कीमत में करीब 40 हजार रुपए की बढ़ोतरी हुई है। CBR650R की एक्स-शोरूम कीमत 10.40 लाख रुपए रखी गई है। वहीं, CB650R की एक्स-शोरूम की कीमत 9.60 लाख रुपए है। CBR650R ग्रैंड प्रिक्स रेड मैट और गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक कलर में अवेलेबल है वहीं, CB650R में कैंडी क्रोमोस्फीयर रेड और मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक कलर ऑप्शन मिलते हैं। मिडिलवेट सेगमेंट में CBR650R का सीधा मुकाबला ट्रायम्फ डेटोना 660 और सुजुकी GSX-8R से है, जबकि CB650R का मुकाबला ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 से है। परफॉर्मेंस: 20-25kmpl का ARAI क्लेम्ड माइलेज
दोनों मोटरसाइकिल में परफॉर्मेंस के लिए एक ही इंजन दिया गया है। इनमें 649cc का 4-स्ट्रोक, 16 वॉल्व DOHC, इनलाइन 4, लिक्विड कूल्ड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 95.17PS की पावर और 63Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। दोनों बाइक अब होंडा की ई-क्लच टेक्नीक के साथ आती हैं, जिसमें क्लच लीवर यूज किए बिना गियर शिफ्ट करने की सुविधा मिलती है। ये ट्रैफिक में या स्पोर्टी राइडिंग के दौरान काफी सुविधाजनक है। ई-क्लच वेरिएंट्स स्टैंडर्ड मॉडल से 2.8 किलो भारी हैं। इनलाइन-4 इंजन स्मूथ और हाई-रेविंग है, जो हाईवे पर स्पीड और सिटी में कंट्रोल्ड राइडिंग के लिए बेस्ट है। लो-टू-मिड रेंज टॉर्क अच्छा है, जिससे ओवरटेकिंग और क्विक एक्सेलेरेशन आसान हो जाता है। CBR650R में 25kmpl और CB650R में 20-25kmpl का ARAI क्लेम्ड माइलेज मिलता है, जो रियल-वर्ल्ड कंडीशंस में राइडिंग स्टाइल पर डिपेंड करता है। हार्डवेयर और फीचर्स: डुअल चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक
2025 CBR650R और 2025 CB650R में एक जैसे हार्डवेयर्स दिए गए हैं। इनमें कंफर्ट राइडिंग के लिए 41mm शोवा इनवर्टेड फोर्क्स और प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी के साथ रियर मोनोशॉक मिलते हैं। वहीं, ब्रेकिंग के लिए स्टैंडर्ड तौर पर डुअल चैनल ABS के साथ 310mm ट्विन फ्रंट डिस्क और 240mm रियर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। ब्रेक्स शार्प और रिस्पॉन्सिव हैं, जो हाई-स्पीड राइडिंग में कॉन्फिडेंस देते हैं। CBR650R में ABS और HSTC इमरजेंसी ब्रेकिंग और स्लिपरी कंडीशंस में सेफ्टी बढ़ाते हैं। दोनों बाइक्स में अब 5 इंच का कलर TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल है, जो होंडा रोडसिंक एप के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। फीचर्स में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल/SMS नोटिफिकेशंस शामिल हैं। इसके अलावा, इनमें फुल LED लाइटिंग (हेडलैंप, टेललाइट, इंडिकेटर्स) मिलती है।